Progetto InMoSion
InMoSion project

Il progetto InMoSion (Science Shop for Innovative Mobility Solutions for Mobility Challenged

Europeans – “Negozio scientifico” per soluzioni innovative di mobilità per Europei in sfida con la mobilità) è finalizzato a sviluppare:

a)     il necessario know-how e le professionalità per sviluppare un sistema innovativo di trasporto per soddisfare le esigenze di mobilità delle persone anziane e degli Europei in sfida con la mobilità, includendo lo sviluppo degli algoritmi di ottimizzazione dei percorsi o l’integrazione dei sistemi;

b)     assistere le comunità tramite lo sviluppo e l’applicazione di soluzioni innovative applicabili ai sistemi di trasporto, personalizzate in base ai problemi locali.

Il sistema sarà un sistema flessibile e tecnologicamente avanzato che si basa sui servizi a richiesta detti “paratransit”. Il negozio di scienza di InMoSion sarà istituito presso  l'università di Thessaly a Volos, Grecia, e sosterrà le comunità anche in tutta Europa desiderano studiare la possibile applicazione di un sistema di paratransit a richiesta.

Il negozio di scienza svilupperà tutto il necessario know-how e con questa iniziativa formerà un gruppo di allievi e ricercatori che può supportare le comunità nell’affrontare l’intero processo senza costi di consulenza per queste ultime: la concezione del sistema, l'analisi di fattibilità, l'analisi di bisogni degli utenti, l'analisi dei requisiti, la progettazione del sistema, la sua gestione, l’implementazione, la valutazione e la manutenzione.

È un fatto noto che la popolazione europea sta invecchiando velocemente, principalmente a causa del basso numero delle nascite e dell’aumento della durata della vita della persone.

La gente più anziana non può solitamente guidare ma preferisce vivere in aree suburbane a bassa densità, nelle quali i sistemi del trasporto sono spesso inadeguati. Ciò genera enormi problemi di mobilità, come detto soprattutto ad anziani e disabili.

Partendo quindi da sistemi tecnologicamente avanzati e flessibili applicabili al trasporto, si cercheranno soluzioni per le sfide, costantemente crescenti, in tema di mobilità. Il servizio di trasporto che si avvierà avrà la caratteristica di essere molto facile da utilizzare e potrà quindi attrarre altra utenza potenziale in futuro. 

Partners : 

Nome

Paese

Attività da svolgere

Università Thessaly

GRECIA

Coordinatore, sviluppo degli algoritmi e del sistema

Istituto Greco dei Trasporti

GRECIA

Studio necessità utenti, sviluppo progetto

Università Tecnica del Medio Oriente

TURCHIA

Studio necessità utenti,sviluppo progetto e integrazione del sistema

Università di Ingegneria di Parigi

FRANCIA

Sviluppo del modello

Cyprus Transport Logistics

CIPRO

Sviluppo progetto e modello

SRM-Reti e Mobilità

ITALIA

Diffusione risultati e scambio esperienze

Comune di Philippi

GRECIA

Test site del progetto, studio necessità utenti, integrazione e sviluppo del sistema.

Attività di SRM nel progetto: 

SRM sarà il leader per WorkPackage 6 (Diffusione dei risultati).

La diffusione dei risultati scientifici e tecnologici del progetto interesserà sia l’Europa occidentale che quella orientale e sarà effettuata tramite pubblicazioni, workshop e conferenze finalizzate alla condivisione delle esperienze, positive e negative, nate dalla sperimentazione e dalla implementazione di un sistema di “paratransit” a richiesta implementato nel Comune di Philippi, Grecia.

Inoltre la creazione di un “negozio scientifico” permetterà la condivisione delle migliori pratiche tra i diversi paesi e i soggetti interessati e creerà un team in grado di supportare tutte le comunità che vorranno sperimentare il sistema sviluppato con il progetto InMoSion.

Inoltre si pensa di utilizzare questo finanziamento per compiere a nostra volta uno studio sulle necessità degli utenti delle zone montane del bacino di Bologna e sulle possibilità di integrare un ulteriore servizio a chiamata in tali aree. 

Durata: 

30 mesi 

Finanziamento: 

Il progetto ha un costo complessivo di € 395.000 che saranno finanziati da un minimo del 50% ad un massimo del 100% secondo le categorie di attività.

Il progetto, dopo aver superato la selezione, si avvia alla fase di negoziazione.


HTML 4.01 | CSS Level 2.0